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Etiqueta: Ponte

  • Também em Huelva há regozijo pelo fim das portagens

    Os habitantes da província de Huelva estão satisfeitos pela eliminação das portagens na Via do Infante, não apenas pelas que tinham de pagar para visitarem o Algarve, mas também pelas que os algarvios pagavam para os visistar.

    Em declarações prestadas ao Huelva Información, o presidente da câmara municipal de Ayamonte, Alberto Fernández, afirmou celebrar este acontecimento e considera que tal ajudará a livre circulação entre as duas regiões vizinhas, eliminando uma espécie de direito alfandegário que vinha a ser suportado.

    «Nos últimos dias temos ouvido dizer que os Estados Unidos querem colocar tarifas sobre alguns produtos espanhóis, porque a portagem é, no fundo, também uma tarifa, porque uma pessoa de Faro que quer vir a Ayamonte almoçar, além da gasolina, tem de pagar um preço acrescido, quando a autoestrada é uma infraestrutura que foi feita com fundos europeus, portanto, nunca fez sentido que esse pedágio tivesse sido implementado», acrescentou em áudio enviado aos media.

    Salientou que este fluxo de pessoas vai ajudar muito, tanto o Algarve como Ayamonte, do ponto de vista comercial, turístico, social ou cultural e vão ser recuperadas as relações comerciais e turísticas que historicamente tivemos entre os dois lados do Guadiana.

    Lembrou também Alberto Fernandez aquelas empresas que ou compram produtos em Portugal que se vendem em Espanha ou compram produtos em Espanha que se vendem em Portugal e são transportadoras de mercadorias, estão a pagar uma tarifa, o que encarece o preço desse produto.

    Foram abolidas no passado dia 2 de maio pela a Assembleia da República as portagens nas antigas autoestradas SCUT – Sem Custos para o Utilizador – onde a portagem era paga pelo Estado.

    O sistema de autoestradas SCUT foi criado em 1997 em Portugal e o custo foi suportado pelo Estado em regime de portagem virtual até 2011, quando a cobrança foi imposta a todos os usuários que usam essas estradas, por meio de um sistema eletrônico.

    Fonte: Huelva Información

  • PCP analisa a decisão sobre a Ponte do Guadiana em Alcoutim

    O Secretariado da Direcção da Organização Regional do Algarve (DORAL) do PCP, considera que o Nordeste Algarvio enfrenta, há várias décadas, um processo acelerado de despovoamento e envelhecimento demográfico.

    O PCP considera que o processo de desertificação demográfica e económica se acentuou em resultado do abandono a que as regiões do interior algarvio têm sido votadas por sucessivos governos e de um modelo de desenvolvimento regional que «aposta quase exclusivamente no turismo de sol e praia, canalizando para o litoral algarvio a esmagadora maioria dos investimentos públicos».

    Observa que, no plano económico, a região, tem sofrido um acentuado declínio, com o gradual abandono das atividades económicas tradicionais e acrescenta que toda a política de ataque às funções sociais do Estado, se tem traduzido na insuficiência e mesmo no encerramento, de escolas, de centros de saúde e de diversos serviços públicos, como serviços postais, bancários ou transporte público.

    A DORAL do PCP enquadra o caso da construção de uma ponte internacional entre as localidades de Alcoutim e Sanlúcar do Guadiana (Espanha) neste processo em que considera que o investimento público tem sido escasso e muitos projetos adiados.

    Lembra que a obra da ponte tem sido uma reivindicação das populações de ambas as margens do rio Guadiana, desde finais dos anos 70 do século passado.

    Observa que é unanimemente reconhecido que «a construção desta ponte teria um impacto importantíssimo na dinamização da economia local e na atração e fixação de novos habitantes.» e atribui o atraso à inação de sucessivos governos do PS, PSD e CDS.

    Faz depois um historial a lembrar o lançamento de concursos públicos, a inclusão de verbas em quadros comunitários, a aprovação de resoluções e propostas na Assembleia da República, de várias discussões e decisões em sede de discussão bilateral com Espanha, das muitas manifestações políticas, de intenções, que, não tiveram consequência e o projeto foi sendo sucessivamente adiado.

    Desde há muito, diz a DORAL, o PCP defende este investimento público e, ao longo de décadas, tem desenvolvido inúmeras iniciativas em torno da exigência da construção da ponte.

    E recorda, que através do seu Grupo Parlamentar na Assembleia da República, com várias iniciativas, o seu Projecto de Resolução Nº 798/XII/2 em 2013 foi rejeitado com os votos contra do PSD e CDS e o Nº 943/XIII/2.ª em 2017 foi aprovado com a abstenção do PS,PSD, CDS.

    O PCP lembra as várias perguntas que fez aos governos, a diversas propostas para inclusão em sede de Orçamento de Estado, as intervenções e perguntas dos seus Deputados no Parlamento Europeu e as posições tomadas pelos seus eleitos nos órgãos do Poder Local.

    A lembrar a recente decisão assumida na Cimeira Luso – Espanhola, dirige uma saudação às populações, ao concelho de Alcoutim e à região algarvia, «que após tantos anos de luta, vêm finalmente dado o passo para o arranque da construção da Ponte Internacional do Guadiana entre Alcoutim e Sanlúcar do Guadiana».

  • Alcoutim satisfeito com resultado da 35ª Cimeira

    O acordo foi assinado pelo ministro da Coesão Territorial de Portugal, Castro Almeida, e pelo seu homólogo espanhol.

    Paulo Paulino, presidente da câmara municipal considera tratar-se de «um importante passo para a construção de uma obra de enorme relevância estratégica para o futuro do concelho de Alcoutim e das regiões fronteiriças de Portugal e Espanha, não só pela sua importância para a mobilidade nestes territórios, mas também pelo impulso que trará à economia local.»

    Afirma ainda que o Município de Alcoutim está totalmente empenhado na concretização desta obra e irá em breve poder lançar o concurso público.

    A 35^Cimeira Ibérica que reúne regularmente os dois países para a resolução de questões bilaterais decorreu em Faro no dia 23 de Outubro corrente.

  • Ponte de Alcoutim-San Lúcar com luz verde de Espanha

    Segundo o diariodehuelva.es, de hoje, 15 de Outubro, o Conselho de Ministros autoriza a assinatura do acordo entre Espanha e Portugal para a construção de uma ponte internacional sobre o rio Guadiana, entre as localidades de Sanlúcar de Guadiana (Huelva) e Alcoutim (Algarve).

    Aquele diário assinala também que é o segundo grande projecto, depois do anúncio do AVE para Huelva, que o Governo de Pedro Sánchez agiliza em poucos dias.

    O acordo abrange o projecto de construção de uma ponte que ligue as referidas localidades, para permitir fisicamente o trânsito e a comunicação entre ambas.

    Este objetivo foi incluído nas Declarações Finais das sucessivas Cimeiras Ibéricas.

    O texto do acordo responde ao espírito de cooperação amistosa que rege as relações entre Espanha e Portugal e pretende melhorar as condições de circulação de veículos e pessoas entre os dois Estados, contribuindo assim para o desenvolvimento da zona transfronteiriça que se situa em a Comunidade Autónoma da Andaluzia do lado espanhol e a Região do Algarve do lado português, assinala aquele periódico.

  • Se fosse só por Portugal a ponte já estava a concurso

    Foi o presidente da Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional (CCDR) que intervindo nas Comemorações do Dia do Município de Alcoutim,. fez o ponto de situação do processo de construção da Ponte Alcoutim – Sanlúcar de Guadiana.

    E assumiu que, caso dependesse apenas das entidades e instâncias regionais previstas na Convenção de Valença de 2002 – CCDR ALGARVE e JUNTA DE ANDALUZIA, o concurso para a obra já tinha avançado.

    José Apolinário destacou o empenho do Governo Português e agradeceu ao alcaide de Sanlúcar de Guadiana o apoio para o avanço da obra.

    Disse também que Portugal inscreveu no Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) aquela ponte sobre o rio Guadiana, que se encontra batizada como Ponte Alcoutim – Sanlúcar de Guadiana e tem financiamento assegurado.

    A ponte tem o apoio do atual Governo da República, como teve do anterior Governo e consta das conclusões da Estratégia Comum de Desenvolvimento Transfronteiriça (ECDT), de várias Cimeiras bilaterais entre a República Portuguesa e o Reino de Espanha.

    Foi tema expressamente abordado pelo Primeiro-Ministro Luis Montenegro na sua primeira reunião oficial com o Presidente do Governo do Reino de Espanha Pedro Sanchéz.

    Tem mobilizado os esforços do Governo, em particular os Ministros da Coesão Territorial, dos Negócios Estrangeiros, das Infraestruturas, do Ambiente e Ação Climática, da Embaixada de Portugal em Madrid, da Cônsul de Portugal em Sevilha, no sentido de superar as dificuldades institucionais e a eventual necessidade de financiamento dos acessos do lado de Espanha.

    Há porém uma preocupação, pois «Ultrapassar todos os obstáculos que ainda subsistem pode não ser compatível com os prazos de execução do PRR, mas esta é uma obra que tem de ser executada».

    O Município de Alcoutim tem o projeto de execução concluído e pronto a lançar empreitada, estimando um investimento de 13 Milhões de Euros, porventura um pouco mais em resultado do aumento de custos de obras públicas e esta é uma obra que terá de se executar.

    Por enquanto só se atravessa de barco, ponte pedonal ou funicular.

  • Nova ponte no Guadiana avança

    Este progresso ocorreu depois de as autoridades portuguesas terem entregue o estudo de impacte ambiental e o projeto de execução.

    Na passada sexta-feira, realizou-se uma reunião telemática com a participação da Junta de Andaluzia, da Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional (CCDR) do Algarve, da Câmara Municipal de Alcoutim, da Câmara Municipal de Sanlúcar de Guadiana e do Consulado de Portugal em Sevilha.

    O objetivo principal foi o de «coordenar os próximos passos para alcançar uma declaração ambiental favorável das autoridades do Reino de Espanha e da Junta de Andaluzia», conforme noticiado pela CCDR Algarve.

    O financiamento do projeto está assegurado através do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) de Portugal, sendo que o investimento público necessário para a construção do novo viaduto será realizado pela Câmara Municipal de Alcoutim.

    A intermediação e colaboração técnica é da CCDR Algarve e conta com o apoio das administrações espanhola e andaluza, sendo uma iniciativa que afeta diretamente tanto os municípios fronteiriços como ribeirinhos do Guadiana.

    Os primeiros passos concretos para concretizar esta importante infraestrutura, que vai melhorar as comunicações rodoviárias entre o interior da província de Huelva e o Algarve português, foram dados em setembro de 2021, com a assinatura do contrato de financiamento da construção entre a Recuperar Portugal, a CCDR do Algarve e a Câmara Municipal de Alcoutim.

    Alcoutim e San Lucar de Guadiana são as únicaslocalidades fronteiriças divididas pelo rio Guadiana, nas províncias do Algarve e de Huelva, que ainda não estão ligadas por estrada, a